Eastern Pacific Shipping ja Value Maritime ovat tehneet yhteistyötä asentaakseen ensimmäisen hiilidioksidin talteenottoratkaisun kahdelle säiliöalukselle. Varustamo päivittää kahta tankkeria hiilidioksidin talteenottojärjestelmillä, mikä tekee niistä tähän mennessä suurimmat valtamerialukset, jotka on varustettu hiilidioksidin talteenottotekniikalla.
Eastern Pacific Shipping (EPS) on allekirjoittanut lopullisen sopimuksen Rotterdamissa sijaitsevan Value Maritimen (VM) kanssa hiilidioksidin talteenotto- ja suodatusjärjestelmien asentamisesta MR M/T Pacific Cobalt- ja M/T Pacific Gold -tankkeriin, ja siihen on mahdollisuus varustaa kolme muuta. alukset. Ensimmäisen järjestelmän asennustyöt on määrä valmistua vuoden 2022 aikana, ja suunnittelu- ja suunnittelutyöt ovat parhaillaan käynnissä.
Vuonna 2020 rakennetut 49,700 99 dwt:n sisaralukset varustetaan Value Maritimen Filtree-järjestelmällä, esivalmistetulla kaasunpesujärjestelmällä, joka suodattaa rikkiä ja 2 % hiukkasista. Järjestelmä sisältää hiilidioksidin talteenottomoduulin, joka lataa aluksen hiilidioksidiakkua. Akku puretaan sitten satamassa ja sen jälkeen käytetään hiilidioksidin kuluttajien, kuten kasvihuoneiden, käyttöön tai pumpataan hiilidioksidin sitomisverkkoihin. Tyhjentynyt akku palautetaan alukseen ladattavaksi hiilidioksidilla. Tämän plug and play -lähestymistavan avulla alukset pystyvät sieppaamaan jopa 40 % CO2-päästöistä nykyään ja voivat ylittää 90 % tulevaisuudessa.
Eastern Pacific Shippingin toimitusjohtaja Cyril Ducos sanoi: "Kumppanuus Value Maritimen kanssa on iso askel eteenpäin EPS:n ja alan energiamuutoksen kannalta. Hiilidioksidin talteenottoteknologia puuttui nykyisestä torjuntaratkaisuvalikoimastamme, joka nykyään koostuu pääasiassa vaihtoehtoisista laivojen polttoaineista. Uskomme, että hiilidioksidin talteenottoteknologialla on suuri lupaus nykyisten ja tulevien valtamerilaivojen päästöjen vähentämisessä. Yhdessä vaihtoehtoisten polttoaineiden, biopolttoaineiden ja muiden ratkaisujen kanssa hiilidioksidin talteenotto on kriittinen askel vauhdittamaan merenkulkualan hiilidioksidipäästöjen vähentämispyrkimyksiä kohti IMO:n tavoitteiden saavuttamista. Laajan tutkimuksen jälkeen olemme tulleet siihen tulokseen, että Value Maritime on oikea kumppani toteuttamaan tämä ratkaisu ja täydentämään omia hiilidioksidipäästöjämme. Heidän sitoutumisensa innovaatioon, olemassa olevaan infrastruktuuriin ja sitoutuminen päästöjen vähentämiseen tänään on se, mitä etsimme kumppanilta. Varustamalla säiliöaluksiamme VM-järjestelmillä toivomme todistavamme teollisuudelle, että hiilidioksidin talteenotto on nyt saatavilla oleva kannattava ja skaalautuva vaihtoehto.
Sen lisäksi, että Filtree-järjestelmä pystyy sitomaan hiiltä, se poistaa myös jäännösöljyn ja kiintoaineet pesuvedestä, neutraloimalla sen pH:n ja vähentäen meriveden happamoitumista.
M/T Pacific Cobaltin laivaasennuksen pitäisi valmistua vuoden 2022 loppuun mennessä ja M/T Pacific Goldin laivaasennuksen pitäisi valmistua vuoden 2023 ensimmäisen neljänneksen loppuun mennessä.
Modernisoinnin lisäksi EPS ja VM tutkivat tulevia yhteistyöhankkeita, kuten Filtree-järjestelmän asentamista uusiin EPS-aluksiin, mukaan lukien uuden sukupolven konttialuksiin.
”Suodatus- ja hiilidioksidin talteenottoteknologiamme tuominen tankkerimarkkinoille on ollut tavoitteemme alusta asti. Tämän vision toteuttaminen visionääristen kumppaneiden, kuten Eastern Pacific Shippingin, kanssa on unelmamme täyttymys. Yhdessä teemme kestävästä merenkulusta ja päästöjen vähentämisestä tällä segmentillä ei enää unelma. Tämä tapahtuu tänään, ja voimme olla ylpeitä nähdessämme sen tapahtuvan EPS:n kanssa", sanoi Maarten Lodeviks, Value Maritimen perustaja ja johtaja.